قیر ماده ای مهم در زیرساخت های جاده سازی است. اما استفاده های دیگری هم دارد. به عنوان مثال، در ساخت عایق های ضد آب بام های ساختمان ها هم از قیر استفاده می شود.  اما قیر درجات نفوذ پذیری متفاوتی دارد و بر آن اساس در شرایط متفاوت مورد استفاده قرار می گیرد. قیر 50/70 یکی از انواع قیر است که با توجه به مشخصاتی که دارد در تولید عایق های ضد آب و بام و ... کاربرد دارد. همراه ما باشید تا بیشتر در خصوص مشخصات و کاربردهای یر 50/70 بپردازیم.

معرفی قیر 50/70 

قیر 50/70  از محصولات قیر صنعتی است که با توجه به درجه نفوذ آن نامگذاری شده است. درجه نفوذ قیر عمدتاً به خصوصیات سختی و ویسکوزیته آن اشاره دارد. اصولاً کارشناسان درجه بندی قیر را با یک آزمایش انجام می دهند که در آن عمق نفوذ یک سوزن به قیر را اندازه گیری می کنند. سپس، آن ها بنابر این اندازه گیری قیر را درجه بندی می کنند. 

فرایند تولید قیر 50/70 

برای تولید قیر 50/70 سازندگان آن ابتدا باید نفت خام را تهیه کنند، چون منبع اصلی تولید قیر صنعتی نفت خام است. سپس، آنها نفت خام را تحت یک مرحله اولیه تقطیر جزئی قرار می دهند. بعد از آن، آنها نفت خام را به دمای ۳۰۰ تا 350 درجه سلسیوس گرم می کنند. در مرحله بعدی، آنها نفت خام که حرارت دیده را وارد ستون تقطیر جوی می کنند. در این مرحله، اجزای نفت خام با توجه به نقاط جوشی که دارند از همدیگر جدا می شوند. اجزای سبک تر به بالای ستون حرکت می کنند، در صورتی که اجزای سنگین تر که شامل قیر می شوند در انتهای ظرف باقی می مانند. 

در مرحله بعد، تولیدکنندگان قیر این باقیمانده را در معرض فرآیند تقطیر وکیومی قرار می دهند که نفت های سبک تر را از نفت های سنگین تر در این ترکیب جدا می کند. به این ترتیب، باقیمانده وکیوم تولید می شود. پس از تولید باقیمانده وکیوم، سازندگان آن را در یک واحد دمیدن هوا قرار می دهند. در این مرحله، آنها باقیمانده قیر را تحت شرایط معین دمایی و فشار هوا قرار می دهند که باعث به وجود آمدن واکنش های شیمیایی مولکولی در قیر می شود و ویسکوزیته آن را زیاد می کند. 

مشخصات فنی قیر 50/70 

ما قبلاً هم به این اشاره کردیم که هر محصول درجه بندی شده قیر خواص و ویژگی های خاص خودش را دارد. برای قیر 50/70 هم همینطور است. این قیر صادراتی دارای چند مشخصه و ویژگی مهم است که باعث می شود تا کاربرد خاص خودش را داشته باشد. این ویژگی ها عبارتند از:

مشخصات فنی قیر 50/70: 1. درجه نفوذ

درجه نفوذ هر قیر میزان سختی یا نرمی آن است که در خصوص قیر 50/70 این درجه بین ۵۰ تا ۷۰ است. این درجه بندی به این معناست که یک سوزن استاندارد به میزان ۵۰ تا ۷۰ دهم میلی متر می تواند در قیر نفوذ کند. در نتیجه، این میزان درجه نفوذ نشان می دهد که قیرِ 50/70 تعادلی بین نرمی و سختی دارد. از این رو، برای استفاده در شرایط آب و هوایی معتدل مناسب است.

مشخصات فنی قیر 50/70: 2. نقطه نرمی

نقطه نرمی قیر یک ویژگی مهم در هر محصول قیر است. اصولاً نقطه نرمی نشان دهنده حداکثر دمایی است که قیر در آن شکل خود را از دست می دهد. بنابراین، این ویژگی در راهسازی و جاده ها مهم است، زیرا نشان می دهد که قیر تا چه حداکثر دمایی می تواند بار ترافیک جاده ها را تحمل کند. برای قیر 50/70 نقطه نرمی ۵۰ درجه سلسیوس است.

مشخصات فنی قیر 50/70: 3. شکل پذیری

شکل پذیری به حد تحمل یک قیر برای کش دادن آن بدون شکستنش می گویند. شکل پذیری هم یکی دیگر از خواص مهم هر محصول قیر است. هر چقدر که شکل پذیری یک قیر بهتر باشد، آن قیر دوام بیشتری در برابر خستگی جاده و ترک خوردگی دارد. در کل، شکل پذیری قیر 50/70 هم نسبتا خوب و مقاوم است.

مشخصات فنی قیر 50/70: 4. ویسکوزیته

ویسکوزیته به میزان چسبندگی محصول قیر می گویند که از چند لحاظ در آن اهمیت دارد. اصولاً ویسکوزیته به مقاومت جریان تغییر اشاره دارد و تعیین می کند که چقدر جاده سازان می توانند آن را با مخلوط های دیگر ترکیب کنند. همچنین، ویسکوزیته هم می تواند بر روی نحوه پخش کردن قیر بر روی آسفالت تاثیرگذار باشد.

علاوه بر این، هر چقدر که ویسکوزیته یک قیر بهتر باشد آن قیر دوام بیشتری در برابر بار ترافیک و شرایط جوی دارد. در خصوص قیر 50/70 هم این نوع قیر در دمای بالا (برای مثال ۶۰ درجه سلسیوس) ویسکوزیته خوبی دارد که به این معنی است که می توان به طور کارآمد آن را با مواد دیگر ترکیب و بر روی جاده ها اعمال کرد.

مشخصات فنی قیر 50/70: 5. میزان حساسیت به دما

میزان حساسیت به دما در قیر 50/70 متوسط است. این به این معنی است که این نوع قیر نسبت به تغییرات دمایی ویسکوزیته و سختیاش تغییر چندانی ندارند. بنابراین، میزان حساسیت به دما در قیرِ 50/70 هم یک ویژگی مهم است، زیرانشان می دهد که قیرِ 50/70 می تواند در طیف دمایی مختلف عملکرد خوبی داشته باشد.

مشخصات فنی قیر 50/70: 6. حلالیت و مقاومت در برابر سالخوردگی

قیر 50/70 در محلول کربن دی سولفید قابل حل است. همچنین، قیرِ 50/70 مقاومت خوبی در برابر سالخوردگی دارد و می تواند ویژگی های مهم خود را با وجود قرار گرفتن در معرض آب و هوا به مدت طولانی حفظ کند.

موارد استفاده از قیر 50/70 

• قیرِ 50/70 خاصیت ضد آب هم دارد که آن را برای بکارگیری در تولید عایق های ضد آب و بام ها ایده آل می کند. 
• از این قیر در ساخت بستر ریل قطارها، لایه محافظتی در لوله ها و تولید امولسیون هم استفاده می شود.
• مهم ترین و عمده ترین استفاده قیر 50/70 در ساخت جاده ها است.
• جاده سازان از قیر 50/70 هم برای ساختن روکش جاده ها، پارکینگ ها و باندهای فرودگاه نیز استفاده می کنند.

قیمت قیر 50/70 

تولیدکنندگان قیر هزینه های مربوط به تولید و حمل و نقل آن را هم حتماً در قیمت بندی اش اعمال خواهند کرد. از سوی دیگر هم شرایطی مثل شرایط سیاسی، جغرافیایی و تحریم های اعمال شده بر روی صادرات نفت و قیر هم بر روی قیمت قیر تاثیرگذار هستند. در صورتی که مایل به خرید قیر 50/70 هستید، بهتر است کمی در مورد قیمت آن هم بدانید. به طور کلی، چند عامل در قیمت قیر 50/70 موثر هستند که اولین آنها نفت خام است. از آنجایی که نفت خام ماده اصلی تشکیل دهنده قیرِ 50/70 است، تغییر قیمت آن هم متعاقباً بر روی قیمت قیرِ 50/70 تاثیر خواهد گذاشت.

خرید قیر 50/70 

قیرِ 50/70 جزو قیرها با درجه بندی بالاتر است. بنابراین، کیفیت خوبی هم دارد. همانطور که گفتیم، طیف کاربردهای آن متنوع است. بنابراین، شما می توانید از قیرِ 50/70 در راهسازی، عایق گرفتن بام ها و عایق بندی لوله ها هم استفاده کنید.  خوشبختانه،  ایران ای ترید سال ها است که در زمینه صادرات قیر فعالیت می کند و در نتیجه شما می توانید با خیالی آسوده از کیفیت و مشخصات و قیمت آن به خرید انواع قیر بپردازید.

منبع

اگر اهل رانددگی در جاده ها باشید تا به حال متوجه تغییر جاده ها و آسفالت ها شده اید. برخی از جاده ها بسیار نرم هستند و   ماشین به راحتی از روی آنها عبور می کند. در مقابل خیلی از آسفالت ها کیفیت پایینی دارند  و پر از دست انداز هستند. از آنجایی که قیر یکی از مواد اصلی تشکیل دهنده آسفالت است، در تعیین کیفیت آن عامل مهمی محسوب می شود. همچنین، قیر به غیر از ساخت آسفالت استفاده های دیگری هم مثل عایق بندی سطوح دارد. بنابراین، بهتر است که در مورد انواع قیر بیشتر بدانیم. به همین دلیل در ادامه بیشتر در خصوص انواع قیر صنعتی قیرِ امولسیون توضیح خواهیم داد.

قیر امولسیون چیست؟

قیرِ امولسیون  با نام Bitumen Emulsion به نوعی قیر مایع گفته می شود که میزان ویسکوزیته یا چسبندگی کمتری نسبت به سایر قیرها دارد. اصولاً قیرهای امولسیون همان قیر عادی است که آن را در آب حل می کنند و بعد کمی امولسیفایر به آن اضافه می کنند. در نتیجه، میزان چسبندگی قیرهای امولسیون نسبت به قیرهای عادی و انواع دیگر قیر کمی پایین تر است. با این وجود، اعمال قیرِ امولسیون و استفاده از آن مزایای خودش را دارد. برای مثال، ذخیره و حمل و نقل این قیر راحت تر است و می توان آن را در دمای پایین تری نسبت به قیرهای دیگر برای مصارف مختلف اعمال کرد که همین مسئله قیرِ امولسیونی را برای محیط زیست و صرفه جویی در انرژی مناسب می کند. در ادامه مطلب بیشتر در خصوص فرایند تولید قیرِ امولسیون صحبت خواهیم کرد.

نحوه تولید و مواد تشکیل دهنده قیر امولسیون 

ترکیبات قیر امولسیون نسبت به قیر عادی متفاوت است، قیرِ امولسیونی از آب، قیر و امولسیفایر تشکیل شده است. برای تولید محصولات مختلف قیرِ امولسیون از نسبت های متفاوتی از این سه جز استفاده می کنند. فرایند تولید آن در پلنت قیرِ امولسیون یا تآسیسات تولید آن نسبتا ساده است و در سه مرحله کلی انجام می شود:

1. حل کردن آب و امولسیفایر

2. ترکیب آب و امولسیفایر با قیر

3. آسیاب کردن ترکیب

دمای قیر امولسیون چقدر است؟

در فرایند تولید قیر امولسیونی که آسیاب یا دستگاه قیر امولسیونی محلول آب و امولسیفایر را ترکیب می کند، قیر ذوب شده در دمایی بین حدود ۱۳۵ تا ۱۵۰ درجه سانتیگراد وارد آسیاب می شود. با این حال، در مراحل بعدی این دما طوری تنظیم می شود که در پایان پروسه تولید، دمای قیر در محفظه از ۹۵ درجه سانتیگراد بیشتر نشود.

بنا بر استاندارد قیرهای امولسیون، محصولات قیر امولسیونی در زمان تولید طبقه بندی و آزمایش می شوند. این فرایندها تحت استانداردهای مختلفی تعیین می شوند. در آمریکا دو نهاد مرکزی وجود دارد که این استانداردها را برای استفاده و صادرات قیر امولسیون تعیین می کنند. یکی از آنها انجمن مقامات بزرگراهی و حمل و نقل ایالتی آمریکا (AASHTO) و دیگری انجمن مواد و آزمایش آمریکا (ASTM) است.

عوامل مهم در درجه بندی قیر امولسیون

در بخش قبلی توضیح دادیم که سازمان هایی مثل AASHTO و ASTM محصولات قیر امولسیون را طبقه بندی و درجه بندی می کنند و استانداردهایی را برای این کار تعیین کرده اند. به طور کلی، درجه بندی قیرِ امولسیون با توجه به چند عامل مهم انجام می شود که این عوامل عبارتند از:

1. میزان چسبندگی قیر

میزان چسبندگی یا ویسکوزیته قیر یکی از مهمترین و اولین عواملی است که برای درجه بندی قیر امولسیون استفاده می شود. برای تعیین میزان چسبندگی قیر از آزمایشی به عنوان آزمایش چسبندگی استفاده می کنند.

2. کشش پذیری قیر

 در این نوع از آزمایش قیر امولسیون تا حد ممکن کش می آید تا سرانجام بافت آن از همدیگر جدا شود و بشکند. در این موقع است که حد کشش پذیری قیر مشخص می شود.

3. نفوذ پذیری قیر

کارشناسان برای تعیین درجه نفوذ قیر آزمایش نفوذپذیری را روی آن انجام می دهند. آن ها برای این کار از یک سوزن استاندارد استفاده می کنند که در قیر فرو می برند. تعیین درجه سختی قیر برای طبقه بندی های مختلف قیرِ امولسیونی متفاوت است و میزان سختی آن کاربرد قیر را تعیین می کند. 

4. پایداری ذخیره سازی قیر

 کارشناسان برای آزمایش این معیار قیری را در محفظه در دمای اتاق نگهداری می کنند. بعد از گذشت ۲۴ ساعت، آنها دو نمونه را از این محفظه استخراج می کنند. یکی از این نمونه ها از راس محفظه و دیگری را از انتهای آن استخراج می کنند. در مرحله بعدی، کارشناسان وزن این دو نمونه را مقایسه و تفاوت آنها را می سنجند. تفاوت وزن بین این دو نمونه نباید بیشتر از یک باشد.

موارد استفاده قیر امولسیون

تاریخچه استفاده از قیرِ امولسیون به اوایل قرن بیستم باز می گردد که بیشتر ا زآن در محلول های آفت و حشره کشی استفاده می کردند. امروزه کاربردهای قیرِ امولسیون گسترده تر گشته و در ساخت جاده، تعمیرات و نگهداری از آن و عایق بندی سطوح استفاده می شود. به این صورت، صنایع حمل و نقل توانسته اند کاربردها و استفاده های خوبی از قیر امولسیونی داشته باشند.

استفاده قیر امولسیون در تک کت

تک کت یا اندود سطحی لایه ای بین دو لایه کف آسفالت است. سازندگان جاده ها می توانند برای اعمال این لایه از قیر امولسیونِ نوع CRS-1 و CRS-2 استفاده کنند که استفاده از این دو نوع قیر می تواند تا مقدار زیادی کیفیت آسفالت را بهتر و عمر خستگی آن را افزایش دهد. 

استفاده از قیر در اندود سنگدانه ای

 خیلی از شرکت های جاده سازی و دولت ها به جای ساخت جاده های جدید که هزینه ی زیادی در پی دارد، جاده های قدیمی را بازسازی و ترمیم می کنند. برای این کار، بیشتر آنها از روش اندود سنگدانه ای استفاده می کنند .

استفاده قیر امولسیون در دوغاب قیری

 برای یکپارچه کردن بافت آسفالت جاده ها از روشی به نام دوغاب قیری استفاده می شود که در آن قیرِ امولسیون با مصالح دانه ای و پر کننده های معدنی ترکیب می شود و روی آسفالت ریخته می شود تا منافذ آن را ببندند. 

میکرو سرفسینگ

روش میکرو سرفسینگ یا روکاری میکرو آسفالت نوع دیگری از روش دوغاب قیری است. منتها تفاوت این روش با روش دوغاب قیری این است که قیر امولسیون استفاده شده در آن از نوع اصلاح شده پلیمری است. 

مزایا و معایب استفاده از قیر امولسیون

قیرِ امولسیون با دارا بودن ترکیب خاص خود موارد استفاده بسیاری دارد. برای مثال، از آنجایی که یکی از مواد اصلی تشکیل دهنده قیرِ امولسیون آب است، استفاده از آن در همه آب و هوایی حتی آب و هوای بارانی امکان پذیر است و به خاطر ماهیت مایع اش نیاز به اعمال درجه حرارت بسیار زیاد ندارد.

 همچنین قیر امولسیون با خاصیت عامل ضد زدودگی که منجر به میزان چسبندگی بیشتر آسفالت می شود برای روکش آسفالت ها تستفاده می گردد. البته  با تمام این مزایا خالی از عیب هم نیست. شاید آشکارترین عیب آن این است که شما نمی توانید از یک نوع قیرِ امولسیون برای هر کاربردی استفاده کنید. دلیل آن این است که قیرهای امولسیون با توجه به طبقه بندی شان کارکردهای خاصی دارند و زمان خشک شدن آنها روی آسفالت با توجه به شرایط آب و هوایی و نوع قیرِ امولسیون متفاوت است. 

انواع قیر های امولسیونی 

در ادامه این مطلب  از ایران ای ترید انواع قیر امولسیونی را با توجه به کارکردشان توضیح می دهیم:

1. قیرهای امولسیون زود شکن

قیر امولسیونِ زودشکن همانطور که از نامش پیداست، در زمان تماس با سطح آسفالت زود شروع به نشستن و چسبیدن به آن می کند.

2. قیرهای امولسیون کند شکن

نوع دوم، قیرهای امولسیون کندشکن هستند که با مخلوط کردن اولیه قیر امولسیونِ سنگدانه درشت با ترکیب هایی که دانه بندی بازی دارند، تولید می شود. به این صورت، زمان ته نشست آن کندتر از قیر امولسیونِ زودشکن است. 

3. قیرهای امولسیون دیرشکن

قیر سوم و آخری هم قیر امولسیونِ دیرشکن است که از همه پایدارتر است و از آن می توان در ترکیب های سنگدانه ای با دانه بندی متراکم، دوغاب قیری و روکش آسفالت بازیافتی استفاده کرد. قیرِ امولسیون css از این نوع قیر است.

قیمت قیر امولسیونی

به طور کلی، چند عامل در قیمت قیر امولسیون تاثیرگذار هستند. اول از همه شما باید ببینید که قیر آنیونیک یا کاتیونی است. معمولاً قیمت قیر امولسیون کاتیونیک نسبت به قیر آنیونی کمی بیشتر است. اما به غیر از این، عوامل دیگری که در تولید قیرهای امولسیون دخیل است، شامل خود قیر و امولسیونِ آن هم می شوند؛ برای مثال، قیمت نفت خام، قیمت امولسیفایر قیرِ امولسیون و قیمت روند تولید قیر هم قیمت قیرِ امولسیون را بالا و پایین می کند. بنابراین، اگر می خواهید در مورد قیمت قیر امولسیون در بورس امروز بدانید، به این عوامل حتماٌ توجه کنید.

منبع

در این مطلب به معرفی قیر نفوذ ی یا Penetration Grade Bitumen  می پردازیم. قیرِ نفوذی از رایج ترین  قیرهای مورد استفاده در راهسازی بوده که  از طریق تقطیر جزئی یا خلاء نفت خام تولید می شود. این قیر متشکل از دسته وسیعی از قیرها ست که هر یک دارای سختی متفاوت است. در ادامه بیشتر به این موضوع خواهیم پرداخت که به طور کلی قیر چیست و قیر نفوذی چه کاربرد و ویژگی هایی دارد.

معرفی قیر نفوذی 

قیر نفوذی به قیری گفته می شود که از تقطیر نفت خام به دست می آید و در راهسازی و سنگفرش معابر استفاده می شود و بر اساس سختی و توانایی در برابر تحمل ترافیک و شرایط آب و هوایی مختلف طبقه بندی می شود. از متداول ترین گریدهای قیرِ نفوذی که در صنعت راهسازی و روسازی جاده ها مورد استفاده قرار می گیرد می توان به قیر گرید 40/50، قیر 60/70 و 80/100 اشاره نمود.

اهمیت استفاده از قیر نفوذی

اطلاع از درجه نفوذ قیر مورد استفاده در پروژه ها این امکان را می دهد که رفتار قیر مورد نظر را در شرایط مختلف پیش بینی کنید. برای مثال، هنگام ساخت جاده در مناطقی با آب و هوای گرم، به قیر با درجه نفوذ کمتر نیاز است. این امر به جلوگیری از نرم شدن بیش از حد آسفالت در دماهای بالا کمک می کند.

تست نفوذ قیر چیست؟

در تست نفوذ قیر، مقدار نفوذ قیر با فاصله ای به دهم میلی متر اندازه گیری می شود که یک سوزن استاندارد به صورت عمودی به نمونه قیر در شرایط استاندارد نفوذ می کند. با این تست می توان مقدار سختی یا نرمی قیر را تعیین کرد.

در این آزمایش ابتدا قیر بالاتر از نقطه ی نرم شدن حرارت داده می شود و در ظرفی به عمق 15 میلی متر ریخته می شود. سپس هم زده می شود تا حباب های هوا از بین برود. سپس به مدت 90 دقیقه در دمای اتاق خنک می شود و سپس به مدت 90 دقیقه در حمام آب قرار داده می شود.

عوامل موثر بر کیفیت قیر نفوذی

میزان نفوذ و نقطه نرم شدن قیر

مقدار نفوذ قیر نشان دهنده ی سختی و مقاومت آن در برابر تغییر شکل است. این میزان نفوذ بر حسب دهم میلی متر به عنوان عمقی که یک سوزن استاندارد در یک نمونه قیر تحت شرایط خاص زمان، دما و بار نفوذ می کند، اندازه گیری می شود.  نقطه نرم شدن قیر هم نشان دهنده ی دمایی است که در ان قیر نرم و انعطاف پذیر می شود. قیر برای کاربردهای مختلف باید شرایط و ویژگی های خاصی داشته باشد و نقطه ی نرمی قیرِ نفوذی برای کاربرد مورد نظر باید در محدوده مشخص شده باشد.

شکل پذیری

شکل پذیری قیر نشان دهنده ی کشش پذیری و انعطاف پذیری آن است. این ویژگی به عنوان فاصله ای که یک نمونه قیر می تواند بدون شکستگی کشیده شود، بر حسب سانتی متر اندازه گیری می شود. شکل پذیری قیر نفوذی باید در محدوده ی مشخص شده برای کاربرد مورد نظر آن باشد.

حلالیت و نقطه اشتعال قیر نفوذی

حلالیت قیر نشان دهنده ی خلوص و همگن بودن آن است. این ویژگی قیرِ نفوذی از طریق حل کردن آن در یک حلال مشخص (به طور معمول تری کلرواتیلن) اندازه گیری می شود. نقطه اشتعال قیر نیز نشان دهنده ایمنی آن برای جابجایی و نگهداری در شرایط مختلف است. این ویژگی قیر نفوذی از طریق بررسی حداقل دمایی که قیر در آن به اندازه کافی بخار تولید می کند تا در برابر شعله مشتعل شود، اندازه گیری می شود. 

وزن مخصوص قیر نفوذی

وزن مخصوص قیر نشان دهنده چگالی و قوام آن است که از طریق بررسی نسبت وزن یک حجم معین قیر به وزن یک حجم مساوی آب اندازه گیری می شود. وزن مخصوص قیرِ نفوذی باید در محدوده مشخص شده برای کاربرد مورد نظر آن باشد.

موارد استفاده قیر نفوذی 

قیرِ نفوذی معمولا در پروژه های روکش جاده و پروژه های صنعتی برای روسازی اسفالتی استفاده می شود و منجر به پایداری و انسجام مخلوط قیر  می شود. در میان تمام گریدهای مختلف قیرهای نفوذی، گرید 60/70 یکی از پرکاربردترین زیرسازی ها در پروژه های راهسازی است.

قیر گرید 85/100 نیز رایج است. این قیرِ نفوذی دارای ویژگی حفظ حرارت بالا است زیرا می تواند گرما را طولانی تر نگه دارد و به آسفالت اجازه می دهد تا به راحتی در جاده قالب گیری شود. همچنین خاصیت حفظ حرارت آن باعث می شود که آسفالت حتی در دماهای پایین ترک نخورد.

کاربردهای قیرِ نفوذی

قیرِ نفوذی به دلیل خاصیت ضد آب، چسبندگی و خواص اتصال دهندگی یک ماده ی پرکاربرد در صنعت ساختمان برای کاربردهای مختلف است. 

1. کاربرد قیر نفوذی در ساخت و ساز

قیر درجه نفوذ به عنوان چسب در بتن آسفالتی برای ایجاد سطحی بادوام و مقاوم در برابر لغزش برای جاده ها، بزرگراه ها و فرودگاه ها مورد استفاده قرار می گیرد.

2. کاربرد قیر نفوذی در عایق رطوبتی و سقف

قیر نفوذی به عنوان یک ماده عایق رطوبتی برای پوشش سقف ها، فونداسیون ها و زیرزمین ها کاربرد دارد. همچنین از این نوع قیر می توان به عنوان پوششی برای پشت بام ها برای محافظت در برابر آب و هوا استفده می شود.

3. کاربرد قیر نفوذی در چسب ها و درزگیرها

قیر نفوذی به عنوان چسب برای چسباندن عایق ها، مصالح بام و سایر مصالح ساختمانی استفاده می شود. همچنین از این نوع قیر به عنوان درزگیر برای اتصالات و ترک های بتن و بنایی نیز استفاده می شود.

4. کاربرد قیر نفوذی در پوشش لوله ها 

قیرهای نفوذی به عنوان پوششی برای خطوط لوله و محافظت در برابر خوردگی و بهبود جریان مایعات و گازها کاربرد دارند.

5. کاربرد قیر نفوذی در رنگ ها و پوشش ها

قیر نفوذی به عنوان یک جزء در رنگها و پوشش ها برای ایجاد عایق رطوبتی و مقاومت در برابر شرایط آب و هوایی مختلف مورد استفاده قرار می گیرد.

6. قیر نفوذی به عنوان عایق صدا

قیر نفوذی به عنوان یک ماده عایق صوتی در ساختمان ها، دیوارها و کف برای کاهش صدا و لرزش استفاده می شود.

7. قیر نفوذی و کاربردهای صنعتی

قیر نفوذی در مصارف مختلف صنعتی مانند ساخت مصالح سقفی، امولسیون های آسفالتی و چسب ها استفاده می شود.

خواص قیر نفوذی

قیر درجه نفوذ یا قیر نفوذی دارای خاصیت ترموپلاستیک است که بسته به دمای تنظیم شده باعث نرم شدن و سفت شدن آن می شود. قیر در دماهای بالاتر نرم می شود در حالی که در دماهای پایین تر سخت می شود. رابطه ی متمایز دما-ویسکوزیته این قیر برای تعیین پارامترهای عملکردی مختلف مانند موارد زیر ضروری است:

• رئولوژی
• چسبندگی
• ماندگاری و دوام
• دمای استفاده

انواع گریدهای قیر نفوذی

 1. قیر گرید 10/20

قیر 10/20 یک قیر سنگین است که صرفه جویی طولانی مدت را تضمین می کند زیرا می توان از آن برای طراحی روسازی نازک تر استفاده کرد که مصرف آسفالت را نسبت به طرح های سنتی 30% کاهش می دهد. 

2. قیر گرید 20/30

قیر گرید 20/30 دارای درجه نفوذ سخت است و به عنوان قیر برای روسازی مورد استفاده قرار می گیرد که برای راهسازی و یا تعمیر راهسازی مناسب است. 

3. قیر گرید 40/30

قیر گرید 40/30 قیر با درجه نفوذ نیمه سخت است که به عنوان قیر روسازی یا برای راهسازی و تعمیر جاده ها مناسب است و دارای خاصیت ترموپلاستیکی هستند که باعث می شود در دماهای بالا نرم و در دماهای پایین سخت شوند.

4. قیر گرید 40/50

این گرید قیر نفوذی به دلیل دمش و نفوذ زیاد هوا در مناطق گرمسیری با هوای گرم استفاده می شود. این گرید عمدتا در ساخت آسفالت گرم برای زیرسازی جاده ها کاربرد دارد. 

5. قیر گرید 60/70

درجه نفوذ قیر 60/70 به این معناست که مقدار نفوذ در شرایط استاندارد در محدوده ی 60 تا 70 قرار دارد و به عنوان قیر نیمه سخت طبقه بندی می شود. این گرید قیر نفوذی برای ساخت امولسیون قیر، قیر کاتبک و گریدهای قیر اصلاح شده نیز کاربرد دارد.

6. قیر درجه نفوذ 60/90

قیر 60/90 به BND (قیر جاده) و BN (قیر نفتی) طبقه بندی می شود. قیرهای BND چسبندگی خوبی به مواد سنگی مختلف دارند و در دماهای پایین انعطاف پذیری آنها بالا بوده و در برابر تاثیرات آب و هوایی مقاوم هستند. 

 7. قیر گرید 80/100

قیر گرید 100/80 دارای درجه نفوذ استاندارد است و معمولا از آن به عنوان قیر روسازی در راهسازی و سایر پروژه های صنعتی استفاده می شود. این گرید قیر نفوذی عمدتا در ساخت آسفالت های گرم برای پایه ها به ویژه در آب و هوای سرد استفاده می شود.

قیمت و خرید قیر نفوذی

قیمت قیر نفوذی با توجه به عوامل مختلفی از جمله عیار قیر، مقدار خرید، هزینه های حمل و نقل و غیره می تواند متغیر باشد. قیمت این نوع قیر نیز بر اساس نرخ ارز محاسبه می شود و به همین خاطر نمی توان قیمت دقیقی برای آن تعیین نمود.

قیمت ها همچنین بسته به منطقه و کشور نیز می توانند متفاوت باشند. با این حال، کیفیت قیر از اهمیت بالایی برخوردار است و بهتر است پیش از خرید قیرِ نفوذی از کیفیت قیر تامین کننده مورد نظر اطمینان حاصل کنید. برای اطمینان از خرید می توانید به شرکت ایران ای ترید مراجعه نمایید. 

منبع